اغلب کتابهای راهنمای مالکین خودروها حتی به عمده ترین آنها مانند شیلنگ آب رادیاتور و یا سیستم خنک کننده موتور اشاره ای نکرده اند ( جز در موردی کـــه راجع به داغ شدن آنها روی موتور جوش آورده پرداخته اســـت). سایر شیلنگها مانند شیلنگ سیستم هیدرولیک فرمان و یا تهویه هوا نیز معمولاً به عنوان بخشی از برنامه سرویس و نگهداری روتین و زمانیکـــه مشکوک به بروز نشتی هستند چک میشوند.
در بعضی از موتورها، تسمه تایمینگ واترپمپ را نیز به حرکت در ميآورد. بعضی از تعمیرگاه‌ها تعویض هم‌زمان واترپمپ و تسمه را توصیه ميکنند. این کار قابل توجیه اســـت زیرا اگر واتر پمپ چند ماه بعد از تسمه تایمینگ خراب شود، تعمیرکار مجبور اســـت دوباره نگاهی به موتور بیندازد، قطعات را از هم باز کند و سیستم خنک‌کننده را عوض کند و بابت چند ساعتی کـــه به بررسی این کار مي‌پردازد، اجرت قابل توجهي خواهدگرفت. بنابراین اگر ميخواهید حیران و سرگردان نمانید، به تعویض به موقع تسمه‌ها توجه کنید تا بعدها هزینه بیشتری را متحمل نشوید. تسمه تایمینگ یک تسمه الستیکی دندانه‌دار اســـت کـــه به میل‌لنگ اجازه ميدهد تا دور میل‌سوپاپ بچرخد. یک تسمه تایمینگ گاهی اوقات تسمه سوپاپ نیز نامیده ميشود. میل‌سوپاپ، سوپاپها را در یک حرکت هم‌زمان با پیستون‌های موتور باز و بسته ميکند. اگر تسمه تایمینگ پاره شود، موتور از کار ميافتد و معمولا باعث آسیب‌های شديد ميشود.
شیلنگهای سیستم خنک کننده موتور ماشین معمولاً چندین سال عمر میکنند. هرچند کـــه هر قسمت با عمر بیش از ۱۰ سال احتمال آسیب دارد. شیلنگها به مرور زمان و در مجاورت دائم کولانت داغ فرسوده میگردند و هرچه عمر شیلنگ بیشتر باشد, احتمال نشت و اینکـــه باعث افزایش بیش از حد حرارت موتور شود, بیشتر اســـت.امروزه اکثر تسمه ها به شکل مارپیچ هستند , به دور پولیها پیچیده و باعث به حرکت در آمدن بخشهای مختلفی از جمله دینام, کمپرسور تهویه هوا, پمپ هیدرولیک فرمان و یا واتر پمپ میشوند و به گونه ای طراحی شده اند کـــه چندین سال عمر کنند.
تکنسین خودرو زمان تعویض تسمه را تشخیص میدهد و این با مالک خودرو اســـت کـــه تصمیم به تعویض بگیرد و یا به جدول زمان بندی سازندگان اکتفا کند. البته بهتر اســـت جانب احتیاط را در نظر بگیرید چرا کـــه اگر تسمه در بین راه پاره شود, خودرو متوقف میگردد و بسته به زمان و محلی کـــه این اتفاق بیفتد, ممکن اســـت مدتها مجبور باشید منتظر قطعه و سرویسکار بمانید.
این تسمه را با تسمه تایم اشتباه نگیرید. تسمه تایم، میل لنگ را به میل سوپاپ کـــه وظیفه کنترل باز و بسته شدن سوپاپها را برعهده دارد, متصل میکند. تسمه تایمها خارج از دید و در پشت قابی مخفی شده اند. و بدلیل زحمت و پیچیدگی بیشتر برای تعویض, معمولاً گران تر هستند. برخی از وسایل نقلیه بجای تسمه, زنجیر تایم دارند کـــه عمر بیشتری دارد. تسمه تایمها معمولاً بر مبنای مسافت پیموده شده قبل از ایجاد تغییر در وضعیت آنها, تعویض میگردند. در اغلب موارد این مسافت کمتر از ۱۰۰.۰۰۰ کیلومتر اســـت اما در برخی وسایل نقلیه میتواند ۱۵۰.۰۰۰ کیلومتر یا حتی بیشتر نیز باشد.
